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上周接的一个商业空间项目，甲方负责人找上门，说能不能赶在节前开业，工期比常规少了近三分之一，还得在核心商圈的临街铺做不影响日常客流的改造，光是动线调整就卡了整整三天。
我们手底下有两百多位坐班设计师，当天就拉了三人专项小组，把动线拆成“客流高峰”“平峰”两个维度逐一打磨，连拐角防撞条的弧度、导视牌的安装高度都标到了毫米级。
为了帮甲方控风险，我们走长期合作的代采渠道，所有项目的物料都走设计定稿后制作环节的代采流程，坚持货到验收合格才付款，不让甲方提前垫资承担不必要的压力。
那段时间小组每天都泡在项目现场，早上七点就到铺位测光线，晚上十点才复盘当天的调整，连保洁阿姨都记住了我们随身带的那台测距仪。
试营业当天，甲方的运营主管特意绕着改造后的空间走了五圈，没发现一处动线卡顿的地方，还主动加了两个备用导视牌的点位。
这种赶工又抠细节的仗，我们打过不止一次，累计下来服务了七千多家客户，不少都是老客户回头介绍的。
放在本地的商业空间项目里，我们算不得名气最响的，但胜在不管活急不急，都不会糊弄着交差。